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涂料在涂裝過程中排放出來的廢水和廢氣，如果不及時處理，會造成環(huán)境污染，不但使生產費用增加，甚至有造成停產的可能。



1.廢水的處理



廢水主要來源是前處理和電泳涂裝中的沖洗水。中小型工件每平方米涂裝面積的沖洗水量約為200kg。



通過近年對廢水實測結果表明:廢水中BOD、COD、懸浮物一般都超過國家允許排放量的1～3倍，6價鉻與鉛及其化合物都超過15～20倍。





涂料在涂裝過程中廢水按照污染程度可分為含油、含堿、含酸、和含有機物等4種廢水。若按照涂裝車間廢水的形成和來源又可分為含油、含堿、含酸、含鉻廢水和電泳涂裝廢水。具體處理方法詳見專業(yè)資料。



2.廢氣的處理



涂裝溶劑型涂料時，涂料中含有的有機溶劑，平均80％以上都將揮發(fā)成有機溶劑蒸氣，都將成為廢氣的污染來源。廢氣的處理是一項十分復雜的技術難題，目前常采用的治理廢氣的方法有以下幾種。



①直接燃燒法將廢氣中的溶劑，直接引入燃燒爐中當作燃料燒掉。但此法綜合利用率不高。



②吸附法是選用吸附劑如活性炭、活性氧化鋁、硅膠、分子篩等，將廢氣中的有機溶劑蒸氣吸附，使廢氣達到允許的排放量。此方法適用于小范圍應用。





③吸收法通過吸收塔用液體吸收劑將廢氣中有機溶劑蒸氣吸收掉，如甲苯、二甲苯類蒸氣可選用柴油加水的乳化液為吸收劑，能取得較好的效果。吸收塔采用多層斜孔塔板組成此法的優(yōu)點是占地面積小，裝置費用投資不大，維護也較為方便，為噴漆室排出廢氣凈化的種常用的方法。



④催化燃燒法將濃度較高、風量較小而有一定溫度的廢氣，如烘干室排出的廢氣(濃度在1000～600mg/m，溫度為120～140)，經預熱后提高溫度，通過催化層，使廢氣中有機溶劑在催化層內完全燃燒后轉化為二氧化碳和水而直接排入大氣。





含有機溶劑的廢氣，烘干室排出的廢氣，盡管已有相當高的溫度，但為實現催化燃燒，還需要預熱提高溫度，這就需要消耗能量。預熱溫度與所用催化劑類型有關，目前仍常用鉑-鈀系，則其預熱溫度要到350℃左右。預熱后的廢氣只有與催化劑接觸才能燃燒。廢氣中有機溶劑燃燒后的能量仍可通入烘干室加以利用。



催化燃燒設備的一次基建投資較大，操作管理要求較高，并須注意防爆等相應措施。經應用上述廢氣治理方法以后，如果仍然不能達到允許的排放值，可以合理的加大煙囪高度，因為煙囪高度增加后，廢氣排入高空，允許排放值可以放寬。